Opel-Astra Gebrauchtwagen bequem und günstig kaufen mit Lieferservice nach Köln

Opel Astra Gebrauchtwagen – perfekt durchgecheckt unterwegs in Köln

Für einen Opel Astra Gebrauchtwagen existieren eine Reihe guter Argumente. Wer viel in Köln und Umgebung unterwegs ist, wird dieses langlebige und zuverlässige Fahrzeug auf jeden Fall zu schätzen wissen. Im Autohaus Kronenberger bieten wir Ihnen Opel Astra Gebrauchtwagen in großer Auswahl und zu rundum attraktiven Preisen. Als Vertragshändler sind wir eng mit der Marke verbunden und natürlich auch in der Lage, Inspektion, Wartung und Reparaturen sach- und fachgerecht durchzuführen. Jeder Opel Astra Gebrauchtwagen wird vor dem Verkauf nach Köln in unserer Kfz-Meisterwerkstatt gründlich überprüft und erst dann angeboten, wenn „alles paletti“ und in bester Ordnung ist.

 

Unsere Opel Astra Gebrauchtwagen sind günstig und sofort verfügbar. In vielen Fällen bieten wir sogar Modelle aus verschiedenen Generationen und entsprechend unterschiedlichen Extras und Motorisierungen. Wir beraten Sie gern und individuell und teilen Ihnen gerne mit, welches Fahrzeug für Sie und Köln perfekt geeignet ist. In preislicher Hinsicht kommen wir Ihnen gerne weit entgegen und ermöglichen zudem die Finanzierung zu günstigen Bedingungen. Den Ankauf Ihres aktuellen Gebrauchten bekommen wir ebenfalls ohne Probleme über die Bühne. Profitieren Sie von einem Opel Astra Gebrauchtwagen aus dem Sortiment eines Traditionshändlers. Unser Familienunternehmen existiert seit mehr als 90 Jahren und ist nicht aus der Region Köln wegzudenken.

Autohaus Kronenberger – natürlich auch für Köln

Köln ist die Nummer eins unter den Städten im Bundesland Nordrhein-Westfalen und misst mehr als eine Million Einwohner. Eingebettet ist der Ort in den Ballungsraum Rhein-Ruhr, der zusammenaddiert den Lebensraum für rund elf Millionen Menschen bietet. Schon in der Römerzeit existierte direkt am Rhein „Colonia Agrippina“ und bis heute lassen sich jede Menge Spuren römischer und germanischer Besiedelung auf dem Stadtgebiet nachverfolgen. Köln ist aber auch die Stadt der Kirchen und eines der wichtigsten katholischen Bistümer. Offiziell gegründet wurde „Colonia“ im Jahr 19 vor Christus und insbesondere während des Mittelalters avancierte die Stadt zu einer des wichtigsten westlichen Metropolen. Einer der Gründe hierfür war die Rolle des Erzbischofs, der zugleich die Rolle eines Kurfürsten im Heiligen Römischen Reich einnahm. Wer heute durch Köln flaniert, staunt über den imposanten Dom mit seinen mehr als 158 Meter Höhe sowie die vielen Kirchen aus der Romanik. Ebenfalls lässt sich eine mittelalterliche Altstadt besichtigen und es existiert eine Fülle an Museen von internationaler Bedeutung.

Die Wirtschaft der Stadt Köln ist vielfältig und stark ausdifferenziert. Auf der einen Seite existieren Industriebetriebe, beispielsweise aus der Automobilprodukton oder der Chemiebranche, hinzu kommen aber auch diverse TV-Sender und andere Medienbetriebe. Ein wichtiger Faktor ist auch die Universität, die gemeinsam mit mehreren Fachhochschulen für den größten Hochschulstandort Deutschlands sorgt. Zuletzt ist Köln auch ein wichtiger Messestandort. Verkehrsverbindungen existieren sowohl über den Flughafen Köln-Bonn als auch die Schiene. Mit dem Auto wird Köln über viele Bundesstraßen sowie die Autobahnen A1, A3, A4 und die A57 und A59 erreicht.

Das Autohaus Kronenberger ist ein Traditionsunternehmen, wie es im Buche steht. Seit 1931 stehen wir an der Seite unserer Kundinnen und Kunden und seit diesen Jahren dreht sich bei uns alles rund ums Auto. Wir sind sowohl ein klassisches Autohaus mit umfangreicher Beratung als auch eine Service-Werkstatt mit jeder Menge besonderen Dienstleistungen. Dass wir nach dem Autokauf gerne auch nach Köln oder in die Umgebung liefern, versteht sich von selbst.

Dieses Modell greift nicht nur hinsichtlich seines Namens nach den Sternen. Der Opel Astra ist ein Klassiker, wie er im Buche steht und eines der erfolgreichsten Modelle seines Herstellers. Angeboten wird ein Kompaktfahrzeug, das seit 1991 diesen Namen trägt. Seinerzeit handelte es sich allerdings „nur“ um eine Umbenennung des Opel Kadett, der entsprechend im Astra weiterlebt. In der Kompaktklasse ist Opel somit schon seit den 1960er Jahren unterwegs und aktuell befindet sich auch der Opel Astra schon der sechsten Generation und trägt die interne Zusatzbezeichnung „L“. Die 2021 erschienene Variante basiert auf der EMP2- Plattform der Groupe PSA und damit des Stellantis-Konzerns und ist indirekt sowohl mit dem Peugeot 308 III als auch dem DS4 vergleichbar bzw. baugleich. Neu am Opel Astra L ist vor allem die Gestaltung des Kühlergrills, der jetzt durch einen so genannten „Vizor“ gekennzeichnet ist.

Eckdaten zum Opel Astra

Wer sich für einen aktuellen Opel Astra entscheidet, steigt wahlweise in eine Limousine oder einen Kombi. Interessant ist dabei, dass die Limousinenvariante mit 4,37 Meter exakt so lang wie der Vorgänger ausfällt und der Kombi sogar mit 4,64 Meter ein gutes Stück gekürzt wurde. Die Breite des Opel Astra liegt konstant bei 1,86 Meter, die Höhe variiert zwischen 1,44 Meter und 1,48 Meter. Bemerkenswert ist das Laderaumvolumen des Rüsselsheimers. 352 Liter oder 540 Liter passen allein in den Kofferraum und wer die hinteren Sitze opfert, bringt es auf mindestens 1.268 Liter und maximal sogar 1.630 Liter. Beim Wendekreis ist den Ingenieurinnen und Ingenieuren bei Opel eine Verkleinerung gelungen, weshalb fortan nur noch 10,50 Meter zu Buche schlagen.

Unter der Motorhaube des Opel Astra L werden gleichermaßen bewährter Verbrenner wie neue Technologien eingesetzt. Als Benziner geht ein Reihen-Dreizylinder ins Rennen, der 110 oder 130 PS leistet. Kombiniert wird dies mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder in der größeren Variante mit einer Automatik. Wer sich für den Diesel entscheidet, steigt ebenfalls in ein 130 PS starkes Modell mit Auswahl der Getriebeform. Als Topvariante fungiert der Plug-In-Hybrid, bei dem ein 1,6 Liter- Turbo mit einem Elektroantrieb kombiniert wird. Das Resultat sind 180 oder gar 225 PS, durchweg mit Automatik und – wie auch die anderen Modellvarianten – mit Frontantrieb.

Ausstattung des Opel Astra

“Ist er besser als der Golf?“ – mit dieser Frage titelte Ende 2021 ein großes Automobilportal und in der Tat hat der neue Opel Astra das Potenzial zum Klassenprimus unter den Kompakten. Das Modell ist ganz sicher der beste Astra, der je gebaut wurde und orientiert sich in puncto Design stark am Erfolgsmodell Mokka. Mit anderen Worten hat auch hier eine gewisse Lifestyle-DNA Einzug gehalten. Im Innenraum wird komplett mit digitaler Technik gearbeitet. Anstatt der klaren Trennung zwischen Cockpit und Mittelkonsole verschmelzen die Bildschirme und sowohl ein Head-Up-Display als auch eine Rundum-Kamera sind Teil der Ausstattung. Praktisch ist dabei, dass die Bedienung zwar weitgehend via Sprache oder Display erfolgt, jedoch auch noch einige Schalter installiert wurden.

Highlights des Opel Astra

Wie es sich für ein Modell dieser Qualität gehört, lassen sich Smartphones sowohl integrieren als auch induktiv aufladen. Des Weiteren wuchert der Astra regelrecht mit Assistenten. Zu haben sind ein Rückfahrassistent, der auch das Einparken erleichtert, sowie ein adaptiver Geschwindigkeitsregler. Ebenfalls bietet der Opel Astra LED-Scheinwerfer und ein automatisch arbeitendes Fernlicht. Assistenten zum Halten und Wechseln der Spur sowie ein Kollisionswarner verstehen sich von selbst und auch das schlüsselloses Schliess- und Startsystem darf nicht fehlen. Zuletzt punktet der Astra auch noch mit Klimatisierung nebst Luftfilter sowie einem Panorama-Glasdach.

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.